Honda Sonic Kebiri Satria Injeksi Diatas Mesin Dyno Ultraspeed 19/03/2016
Posted by ARIPITSTOP in OTOMOTIF.trackback
Langsung saja tanpa basi-basi, yang pertama adalah power dari masing2 pabrikan :
Suzuki klaim power satria injeksi menyentuh 18,4 hp di 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 8.500 rpm.
Honda klaim power sonic menyentuh 11.8 kW (16.0 PS) di 9.000 rpm dan torsi 13.5 Nm di 6.500 rpm.
Nach di facebook lagi geger hasil tes dyno oleh ultraspeed, berikut pernyataannya :
Buat temen2 yg menunggu hasil data dyno di tempat kami.. sry yah sudah bikin penasaran…
Seperti yg saya sudah sebutkan beberapa saat lalu.. saya dgn inisiatif sendiri dyno motor std ting yg baru dtg tanpa sentuhan modifikasi di sektor manapun.. pure std..
1. Honda sonic
Result: peak power 12.99whp@9300rpm peak torque 11.3Nm@6900rpm
2. Suzuki fu injeksi
Result: peak power 12.88whp@11.500rpm
Peak torque 9Nm@9100rpmSorry yah hasil dyno kita pelit skr..
Mesin baru yg kita gunakan
Dynomite eddycurrent USATerima kasih
Hasil dari ultraspeed adalah meski beda tipis namun sonic mampu unggul dari satria injeksi, nach kemarin saya juga tongolin hasil dyno dari Plug and Play Performance , keduanya sama2 bengkel nich bro… sori bukan bermaksud membandingkan kedua bengkel ini namun melihat fakta dari keduanya.
Hasil tes dyno olh Plug and Play Performance :
Diatas mesin dyno milik PNP yang bermarkas di banjarmasin ini satria injeksi diuji performanya, dan hasilnya power satria injeksi unggul telak2 dk diatas sonic 150R yang pernah dites sama PNP juga. Satria diatas dyno menghasilkan power 16.54 dk torsi 12.72 dk. dan sonic std hanya tembus 14.32 dk.
Terus bagaimana kita menyikapinya ? santai saja kok, nggak usah bicara power… saya juga bingung ketika banyak media menyebut power suzuki lebih tinggi dan ternyata ada yang bilang power sonic lebih tinggi. Kita beli selera kita saja… saya yakin hati paling dalam sudah ada pilihannya sendiri…
ARIPITSTOP 
nggak salah tuh torsi satria cuma 9nm…?
Kok bisa ya?
http://singindo.com/2016/03/19/perceraian-cathy-sharon-terkait-prostitusi-online/
beda mesin beda lingkungan beda hasil. so jadi wajar saja.
klo suka silakan beli. klo ga ya ga usah menghujat. gamoang kan
—
http://otomags.com/index.php/2016/03/19/rio-haryanto-terkena-penalti-gp-f1-seri-australia/
http://dk8000.org/2016/03/19/live-timing-formula-1/
Wuihh,,,huebatt sonicce,,menang torsi+power,,udah gitu dapet di rpm lebih rendah
.
Tapi kok kalah segala2nya dari fufi,,,baik aksel maupun topspeed,,,helloww???
wow tes buat artikel mplus kah, soalnya ultraspeed itu kan partnernya mplus buat test dyno
Waaaaooowww aku terkejut …. 😮 😀
Amplopnya gede dr ngahaemmm.
Nguahaha..
Test yg di Banjarmasin? Maklumi sazaa karena test topspeed Sonic sebelumnya mencapai 178km/jam juga di daerah ini. 😀
mungkin biar adil…
bengkel satu unggul sonic yang satu unggul satria… kasiankan kalo di kalahin terus…..wkwkwk
Pilih satria
USR makan2 dong kan udah dapat amplop dari Tim sweat
Ntar juga nongol artikel ini di blog iwb
gk herann kg ari, wong USR itu bengkelnya honda cek ajh fp Usr’ merk selain honda ya jelekkk.. mx king yg slalu juara ajh cuman dpat 11hp ..intinya di situ HOnda paling unggul …wkwkwkwkwk
Berasa aneh jadinya wkwkwwkw…
Berisik.
Wah, keren amat ya.. Saat semuanya bilang Satria menang telak, entah dari mana ini ada satu nyempil klaim Sonik lebih kencang, hahaha.. Bentar lagi diblow up nih, dijamin fans DOHC Overstroke bakal jas jos sampe jenggot sariawan 😂😂😂
Jadi aneh ya gak sih wkwkwkwk…
biar seneng
beli sesuai selera kita ? wtf…
yg kita beli itu ada namanya specnya! ada mesin, ada konsumsi bbm!
saya sendiri ga percaya ma hasil uji dyno tersebut!
Ada yg janggal peak power di 10000rpm… Tpi di geber di 11,500rpm?
Ngarang ah, berasa aneh jadinya
Wakakak..akal akalan..iki dagelan.
Masih percaya ke sportisi lah
Ngoahahahahha sumpah ngakak liat artikel Sosis soiyycinnn menang di dyno test…
Pembodohan otomotif yg di lakukan ngahaemprettt bang rhoma irama bilang Sungguh Terlaluuuu
Masih Jaman yang Namanya Satria Bergitar (Pasti betul)
Masih Jaman Bebek yang Ngakunya Raja (Betul 100%)
Yang Gak jaman tuh ayam Tiren Yg ngaku”Sport tp tenaga Hello kitty yg di tahun 2015-2015 tidak ada prestasi = 0% cngkrakakakakak (Sosis tinggallleepppp)
Yang Seharusnya Dan patut Di Komparasi itu Antara SOHC MX king vs Real DOHC Satria FI
Bukan Malah Deowece KW cap Hello Kitty Nyari” artkel lain biar di blng Sosis Menang ekekekekekekek
Maksain banget neh sosis soycinn biar di blng menang wlau dyno test menurut ngahaemprettt(ngibul)…
Nama loe aje msh blepotan, skolah dulu sono yg bener…. Yamaha the real racing machine, ono yg bener…. Dodol, ngasih komen sok pinter…
namanya aja nama..ya g papa ndak sesuai grammar..ini bukan lomba bahasa mas bero..sono ngopi dulu biar adem
ga herann semua jjuga uda tau , mau dibikin kkaya gimannapun ya tetep fufi melesat dashyat ,syirik tanda tak mampu
titipan tim SWAT ini.
Beda yang ngetes beda pula hasilnya. Ada apa gerangan..?
Menurut analisa pak bambang itu karena sonice nya sdh di panasin di atas tabung gas 3 kilo di tempat jual gorengan.makanya sonice unggul,karna sonice semakin panas mesin nya semakin jadi,maksudnya semakin jadi klothok klothok nya😊
dah tau titipan, tp masih banyak aja fansboy yg kalap, hahaha
fb yamaha kenapa ikutan kalap ya om ri? padahal kan ga ada di singgung
Wah … pasti hasil liputan tv oon ini …. wkwkwk
Jujur ??? … bodo amat, yang penting amplop tebeelllll ….
kalo mesin dynonya sama tapi hasil berbeda baru harus bertanya… nah kalo mesin dynonya beda ya jelas bisa beda juga hasilnya…
Dynojet itu alat yg diciptakan untuk ngebantu insinyur/Mekanik untuk melihat kemampuan mesin stlh upgrade. Jadi hasil before-afternya bs diliat tanpa harus bawa motornya ke sirkuit atau tes dijalanan. Kalo jaman dulu kan istilahnya kalo ngoprek motor abis itu di cobain dulu di geber di jalan/sirkuit, nah skrng udh gak perlu repot lagi, krn udh ada dynojet untuk liat hasil upgrade mesinnya tanpa harus turun ke jalan.
Skrng kalo ada 2 Sonic gress ting ting di test di dyno aja hasilnya bisa beda satu sama lain. Apa sebabnya? Ya jangankan Sonic, ngetest 2 Ninja H2 yg standar tingting aja hasilnya bisa beda satu sama lain. Karena gak ada ciptaan manusia yg benar2 sempurna. Dan tujuan diciptakan dynojet itu emg untuk membandingan data motor sebelum dan sesudah upgrade/modifikasi. Krn justru perbedaan/perubahan spek stlh motor upgrade mesin itu yg bikin variable hasil di dynojet jd lbh realistis.
fbh bnget ya dyno testnya ,hahaha mesin rusak buat ngecek
Gampang buat ngancurin konspirasi tim swat, adu aja fufi standar vs sonic standar juga yg versi korekan vs yg korekan mesin – di sirkuit besar sentul … Kalo benar sonic bisa ngalahin fufi, berarti mx king jg bisa ngalahin fufi, krn sonic sampai mrledug mencret2 nggak bisa ngalahin real sohc, mosok real dohc kalah sama dohc hello kitty? , hhmm disinyalir ada upaya pembunuhan karakter fufi mau coba diimejkan sonic lebih kencang dari fufi (padahal lawan mx king aja keok) piye??
Ultra speed itu fbh,hahaha.
Sori klo g salah mereka selalu seponsorin balap buat beat.
Aneh,,,
Seharusnya alat ukur seperti mesin dyno itu harus di kalibrasi dulu,
Dan harus memiliki sertifikat terkalibrasi dr instansi terkait.
Itu pun ada masa kadaluarsanya,setiap beberapa bulan harus di kalibrasi ulang.
Apakah falid pengukuranya apa tidak…
Gak mungkin hasil pengukuranya berbeda2,kecuali ada masalah di mesin dyno nya,
Kalaupun mesin dynonya falid,pasti motor yg di tesnya ada masalah…
Menurut saya sih….
Saya yg kerjaannya mengkakibrasi, kadang jg bertanya2, tnt mesin dyno yg sering di pakee apakah, ada kalibrasi periodik yg dilakukan oleh pemilik dyno, smua ada standarnya dan semu tertelusur sampe standar tertinggi,,
Kalo.dipake hampir tiap waktu maka periode pengkalibrasiaan harus kebih rapat, dan semua hasil harus standard
Kalo hasil kalibrasi mesin dyno judgment ok, maka hasil adl ok
Sudah…. kalo motor cuma 150cc apa lagi 4 stroke gak usah saling sikut lagian toh 150cc kodrat nya di buat komuter top speed juga 11-12 masalah akselerasi ada juga koq yang suka aksel smooth gak semua nya suka aksel yang enteng dan cepat, masalah irit juga tergantung cara berkendara si user.
jadi pilih sesuai selera masing2 kalo FBH iya monggo beli Sonic, FBS monggo Satria di beli kalo FBY ada MX yang sudah dari dulu di compare sama Satria (& CS1) rebess… ra usah podo bengak bengok kabeh.
nunggu test dyno surabaya dulu sebelum menyimpulkan, aneh aja soalnya bisa unggul
Sinetron kah. Atau drama 😀
Gara2i penjualan sonic yang anjlok segala cara apapun dilakukan team sweat dari pada pabrik rugi besar sonic banyak numpuk digudang
Yakin dalam hati yg paling dalam mn yg bener mn yg hoax….
maksa bgt belainnya, aneh dan lucu bs 9Nm gtu.
tp msh ad jg loh yg percaya, ini yg bkin lebih ngakak lg.
😀 😀 😀
# standing applause buat USR yg berani tampil beda
apa perlu di ulang?
http://ongolongol.com/2016/03/08/begal-bunuh-diri-setelah-mengetahui-yang-di-begal-adalah-anaknya/
Halah. USR itu bengkelnya hondongo. Hwehwehwe.
Gausah berbicara dyno lah. Dari dulu honda selalu klaim unggul diatas kertas. Unggul angka. Tapi praktek realnya ancoor. Hwehwehwe.
Hahain ajah..!
jurus marketing biasa.. 😁
Kasian sonicee..
Udah gw duga dari awal satria fu mirip kasus motor 250cc itu,ngaku-ngaku unggul super jauh dari kompetitor mesin sama 150 cc minta power setara 200 cc bangun woy,naik motor mau dari power on crank doang tanpa transmisi bisa tuh 18 hp 150 cc dohc
Mirip cb sama vixion yah beti,sonic-mx-satria beti,masyarakat kita terlalu bodoh memang sama marketing sampai lupain logikanya itulah kenapa gw demen sales ktm yg jujur sama productnya waktu nanya rc250
Lah jaman jadul aja FXR150 udah 20 hp (crank), logis kali kalo Satria cuma 18 hp on crank. Redline aja tembus 13k. Spek udah beda jauh sama Sonik, masa hasil sama? LOL.
Sy penunggang satria fu sjak thn 2005 awal. Satria asli thailand yg blm ada elektrik staternya. Lebih 11 thn wara-wiri sama si SATRIA merah karbu. Alhamdulilah sampe skarang gak ada masalah yg berarti. Satria fu sy gak pny lawan yg sebanding, cuma ninja az yg disegani. Pengalaman sy pribadi
bruakakakakak trus aja blow up Si SoCin unggul..
kerjaanya tim SAWAT tuh
ekekekekekekek
kayaknya ngaco tuh, wong normalnya selisih 2 HP. kalo turun2 dikit mungkin, tapi ini sonic lebih gede dr satria fu fi??? jangan gitu2 amatlah…
nggih…
Bisa di tuntut suzuki tu bengkel
Fu 10ribu banding serebu sonex sanex?
Uda d ambang kehancuran SWARIAT
memperburuk diri sendiri itu orang… semua juga tau kok siapa yg unggul..
jadi inget iklannya mio j
Oo o o it’s MAGIC..
You KNOW….
hahahahaha..
bener kata kang ari, beli sesuai selera
Cuma d atas mesin dyno ultraspeed,klo mesin dyno yg lain beda cerita,apalagi klo d lapangan
wow sekali nih brani diadu beneran kl torsi cmn sgtu, masih inget tantangan 0-100m dlm 7dtk, mosok seh torsinya cmn 9Nm?
kalo artikel ini sampe di posting juga sama lek iwanbeneran, berarti bener dah lek iwanbeneran bukan bloger independent, gak pernah posting launching satria serta kelebihan2nya, tau2 posting artikel yg ini.. hehehe
9 nm bisa ngalahin 11,3 nm ?
9 NM.
Bebek 100-115 cc kali?
🙂
Jangan terlalu heboh bray….tes semacam gini biasanya punya kepentingan lain dan termasuk strategi penjualan juga,makanya hasilnya pun akan berbeda beda….yg paling bagus motor di tes langsung di sirquit balap,nanti kan ada best lap nya….1 kali putaran mencapai berapa menit….dan hasilnya pun akan lebih murni karena mencakup semua faktor…mulai dari power,akselarasi,aerodinamis dan lain2….yg paling jantan harus di buktikan di kejurnas balapan resmi….motor kan buat di pakai aktivitas sehari hari bukan di pakai di mesin dyno….hihihihihihi…..
Sonicnya nggak valid.
Ini analisa mengapa angka sonic nggak valid:
Nemu info baru lagi. ada hasil dyno ultra speed yang dilakukan pada hari yang sama namun angkanya lebih tinggi, 16,54 dk.