Akibat CVT Motor Matic Kurang Perawatan 04/05/2013
Posted by ARIPITSTOP in OTOMOTIF.trackback
Hari ini kang ari dapat motor nouvo 2007 setelah di cek ternyata v-belt putus. lalu kenapa v-belt bisa putus…? yang pasti kurang perawatan,lihat saja gambar2 dibawah ini : Kenapa Motor Matic Saat Akslerasi Awal Terasa Loncat-Loncat.
Tips Merawat Motor Matic Agar Motor Tetap Fit,,,.
umur v-belt maksimal 24ribu km,jika dipaksa lebih dari itu hasilnya seperti ini
sil di dudukan kampas kopling bocor,akibatnya gemuk pada keluar dan membuat kampas kopling jd selip
sil di bos rumah roller bocor akibatnya roller cepat aus dan tenaga jadi loyo dan suaranya jadi kasar
karena kurang perawatan,kampas kopling banyak kotoran/debu berakibat bisa selip dan kampas cepat aaus
v-belt remuk
v-belt remuk/hancur berantakan dan part2 lain jadi ikut rusak juga
ARIPITSTOP 
Pertamax.
2 ajiib
kayaknya perlu perawatan yg lebih ekstra dripda motor bebek……untung ngk punya matic he he
Wah, ini motor jalan berapa km Kang? Riwayat servicenya gimana? ngeri juga nih, priok sering banjir, takut aer masuk CVT
sudah 45ribu,baru 1 kali service cvt tp 3 thn yg lalu,sekali bongkar ganti v-belt,sil2nya,rumah roller,roller,kampas kopling totalnya hampir 1 juta
masalahnya masyrakat jaman skrg msh menganggap kalau perawatan CVT kyk perawatan rantai pada motor bebek…ya mungkin fungsinya sama,yaitu sama2 meneruskan daya ke roda.
mesti d sosialisasikan tuh tentang perawatan matik (bahkan perawatan injeksi juga harus di sosialisasikan,smpe ada Vixion dari tahun 2009 hingga 2013 gak pernah service injeksi,malah ngeluh tarikan motornya kurang oke)
istilahnya kalo nggak ditegor nggak nengok yo kang….
dbengkelnya bro Ari gak ada kyak seminar tentang Perawatan Matik gt bro??
yaa lumayan,buat mencerdaskan konsumen,soalnya jarang banget keliatannya bengkel resmi ngadain acara gt,baik merk tetangga atau merk Yamaha(ya saran aja,kalau g dlaksanakan juga no problem bro.hehe)
nggak ada kang,klo bengkel yamaha pusat ada tiap pagi
Iya, kayaknya masyarakat masih mikir kaya gitu, kayanya si karena ga tau daleman CVT itu gmn. Terutama di daerah, informasi masih terbatas, namanya ke bengkel itu cuman buat benerin doang. Kalo abis 1 juta karena ga dirawat, wah bisa nangis itu kalo saya
ane juga masih ragu untuk minang spd mtr matic. soale msh khawatir dgn komponen CVT dan tman2nya.. :).. berhubung lokasi ‘sawah’ ama gubug ane cukup jauh, dan medan jalan gag cukup mulus. jd ane sementara pilih bebek underbone… tapi kalo edukasi ttg perawatan motor matic gencar oleh YAMAHA, ane mau2 deh ikut..
ya mtr emg prlu diperhatikan.anggp aj mlihara hwn pliharaan.kl qt pduli sm pliharaan qt tsb,dy psti ksh tmbal balik ke qt.cthnya kyk mtr rutin srvs,dy bkal ngsh jg performa maksimal ke pngendaranya.
betul….
Mio soul masih aman.cuma harus sering kontrol filter udara.secara..! Jalanya nggak ada yang diaspal.berdebu coy.maklum di pelosok..! Bensine boros kang.apalagi eceran premium Rp7000,di tempatku.
mahal ya 7000,dmn tuch..?
Kita di Jakarta ini emang dimanjakan, bensin murah, bisa milih. Kalo di daerah mah pom bensin pasti kosong, udah pindah ke jerigen ato botolan, harga mah ga jauh2 dari yang disebutin mas Kurniarizky. Pengalaman waktu ke Tarakan, pulau penghasil minyak, dari jam 7 udah antri 1 km, jam 10 udah abis, cuma boleh beli 100rb per hari.
jadi dilema orang2 daerah terutama luar jawa,daerah penghasil minyak saja malah langka minyaknya,miris banget.
pindah ke daerahku aja mas bero, gak nyampe jarak 6km udah nemui pom bensin 4 biji.
Gedung meneng tulang bawang.cari di google maps,dari jalan aspal masuk 52 km.nggak popo mas.seng penting enek bensine.kalau lagi langka bisa nyampai 12.000
sip kang ,salut
parah
[…] v-belt putus kurang perawatan,baca disini “ V-BELT Putus Karena Kurang Perawatan. “. Akibat CVT Motor Matic Kurang Perawatan. […]
[…] Akibat CVT Motor Matic Kurang Perawatan. […]
nanya kang ari. motorku xeon 2011 km 15rb an, trasa ndut2an/getar pada wkt jalan pelan. dulu aku ganti oli dari yamalube ke shell ax7 smp sekarang, getarnya ilang. tp sekarang muncul lagi. ruteku pendek tiap harinya. selama ini cuma service biasa seh tuh motor, ganti oli jg tiap 2000an km.
apakah penyebab getarnya itu karena mangkok cvt yg peang atau gimana ya kang? kalo harus ganti berapa harganya? kira2 ada komponen lain yg musti diganti/gak?
makasih sebelumnya…..rencana motor mo buat mudik neh ke gombong.
getaran berasal dari kopling selip,kopling selip bisa karena kampas kotor,jika sudah dibersihkan kambuh lagi mesti ganti rumah kopling dan kampas kopling harganya 98ribu dan 233ribu
makasih banget pencerahannya…..kang ari. kalo boleh minta no hp kang ari…..tlng kirim ke 08561700878. mudah2an bisa silaturahmi ke bintaro. aku posisi di cakung.
weleh…jauh yo…
masih dalam kota kang…..hehehe