Hati Hati Saat Upgrade Jupiter Mx Pakai Blok VIxion, Nich Penampakan Blok Vixion Mentok ke Crankcase Untung nggak Pecah

Alhamdulilah aktivitas semoga sudah kembali normal, setelah libur panjang dan sekembalinya dari mudik sampai kantor kerjaan menumpuk dan akhirnya kegiatan bloging dikesampingkan dech…hari ini saja sisa kerjaan dibawa pulang biar besok sudah nyantai di bengkel,hehehe…hampir seminggu nggak nongol bloging di blog teman2…sori bro kerjaan nomor satu.

Dulu sudah pernah bahas kalau blok vixion masuk ke jupiter mx musti dikurangin diameter luar bloknya yang masuk ke crankcase agar tidak mentok dan berakibat crankcase pecah ( klik disini ).

Berawal dari konsumen yang merasa ada suara aneh setelah satu bulan pemasangan cylinder vixion ke jupiter mx miliknya. Suaranya nglitik dan ada ketukan setelah dicek dan dibongkar tersangka utamanya adalah roller rocker arm serta tensioner bahkan noken as ( cam shaft) ikut diganti, setelah semua sudah dirakit lalu motor dihidupkan tidak ada lagi suara aneh terdengar dan motor dites ride juga tidak ada bunyi, dan motorpun dibawa pulang…sehari berselang konsumen kembali lagi dan dengan keluhan yang sama…weleh..puyeng ki…rocker arm, tensioner dan noken as sudah baru tapi masih nglitik juga…akhirnya motor dibongkar lagi dech…

Setelah dibongkar lagi termasuk piston karena saat pembongkaran awal tidak melepas piston dan cylinder, setelah dibongkar ternyata baru terlihat dech titip sumber bunyinya…ternyata cylinder vixion mentok ke crankcase, untungnya crankcase nggak retak dan pecah tuch… cylinder jika kondisi panas maka akan memuai alias memperbesar ukurannya. Diameter luar cylinder vixion ukurannya hampir sama dengan diameter lubang dudukan cylinder di crankcase makanya diameter luar cylinder vixion harus dipapas alias dikurangi diameternya agar saat kondisi panas cylinder yang memuai tidak mentok ke crankcase…

Cylinder diatas mentok dibagian atas dan bawah cylinder karena celah sempit bahkan mepet antara cylinder dengan crankcase, jadi saya sarankan buat yang mau upgrade jupiter mx pakai cylinder vixion, cylindernya di bubut dulu agar aman cukup dipapas diameternya luarnya 0,5mm sudah pasti dijamin aman tidak mentok ke crankcase. Biaya bubut murah kokkisaran 25ribuan saja.

 

Iklan