Motor Listrik Garansindo Ternyata Bertampang Keren, Pakai Penggerak Tipe Belt Seperti Zero Motorcycles 08/04/2016
Posted by ARIPITSTOP in OTOMOTIF.trackback
Kalau kemarin baru dapat penampakan via video saja sehingga penampakannya kurang jelas nach via foto yang dishare oleh kompas.com ini nampak jelas penampilan dari mootr listrikmilik garansindo yang bekerjasama dengan pihak ITS. Tampangnya keren ya…
Bocoran spesifikasi :
- Desain velg mirip Kawasaki Ninja ukuran 17 inci dengan ban profil lebar
- dilengkapi rem cakram depan belakang
- Penggerak roda memakai tipe belt seperti Zero Motorcycles
- Baterai berkapasitas 7 kWh, terisi penuh daya jelajahnya mencapai 100 km, proses isi ulang energi baterai berkisar 3 – 4 jam
- Harga sekitar 15 jutaan saja
Spesifikasi yang saya ambil dari detik.com :
Sasis
- Dimensi (LxWxH) mm: 1.904x678x1.086 mm
- Frame : Tubular
- Front Suspension: Telescopic
- Rear Suspension: Swing Arm with Monoshock
- Front Tire: 80/90-14 M/C 40P
- Rear Tire: 90/90-14 M/C 46P
- Front Brake: Hydraulic Brake Single Piston
- Rear Brake Hub Brake
Electric Motor
- Rated Power: 5 kW Peak Power (10kW)
- Operated Voltage: 96 VDC
- Maximum RPM: 3.000 RPM
- Rated Torque: 15 Nm
- Cooling System: air Cooled
- Transmition: Chain/Belt
Motor Controller
- Rated Power: 5 kW
- Operated Voltage: 96 VDC
- Maximum RPM: 3.000 RPM
- Rated Current: 50 Ampere
- Driver: Half Bridge Mosfet 3 Parallel
- Sensor: Hall Effect Sensor
- Feature: Programmable Controller, Current Protection, RPM limiter over temperature Protection
Baterai
- Nominal Voltage: 97,2 Volt DC with charging Voltage 113,4 VoltDC
- Capacity: 1.980 Wh using Lithium Ion Battery
- Maximum Discharge: 61,2 Ampere
- Charging Time: 1.5 Hours for 60 km/charge
Monitoring System
- Processor: Minicomputer 1 Ghz
- Display: LCD Touch Screen
- Communication: Can Bus Communication up to 1Mbps
- Feature: Real Time operating system (RT OS)
Batery Management System
1. Battery Cell Quantity: Support 5-36 Cell Battery
2. Maximum Voltage: Total Pack Voltage 25-180 Volt DC
3. Input and output:
– 2 Digital Input (charge Power Input Signal (12V), Discharge Signal (12 inci).
– 3 Digital Output (charge Control Relay, 2 Contactor Control)
– 1 PWM output to Control Fan
4. Balancing: Self Current Balancing up to 200mA Measure 0.25-5volt/cell batter
5. Resolution: Cell Voltage resolution 1.5 mV.
6. Communication: Using for lithium Ion Battery
7. Feature: Design for lithium ion battery, Temperature Sensing up to 4 Thermistor, discharge and charge curret safety.
ARIPITSTOP 
Keren ya mas
http://singindo.com/2016/04/08/ayah-sonya-depari-meninggal-dunia/
Harus dibudidayakan nih, produk anak negeri..
Edannn!! Biar makin laris tukang kopi nekat campurkan kopinya dengan pil koplo.. http://tinyurl.com/zoa6vt7
dpannya dan sayapnya malah lebih keren dari Soul GT125
bagus, biar gak tembus samping
http://kobayogas.com/2016/04/07/sudah-kadung-bocor-ahm-akhirnya-tebar-video-teaser-honda-supra-x150/
Ada OSnya? Cuanggih… ngilerr 😊
Kerrrreeen…… 😉
http://wp.me/p4dgXn-xN
belakang yamaha depan honda
konsep meneh anayar meneh eksotis
http://goozir.com/2016/04/yamaha-04gen-skutik-capung-transparan.html
Semoga lulus “UJI EMISI” lagi hahahhahahahha
Keren
Asik nih buat istri tercinta yg suka blanja jarak dekat
Cepat ah rilis saya pengen coba nih
buat muter2 kota aja cukup nih..
semoga gak dibegal oknum ‘berkepentingan’..
kenapa yg membanggakan gini jarang yg ngekspos ya? kalaupun dipublikasi & produksi hampir pasti mati muda, ga ada yg bertahan lama.. apa punya sakit jantung bawaan ya?
Kalau motor listrik seperti ini pake pajak enggak ya
nyaris tak terdengar
http://orongorong.com/2016/04/07/3-sepeda-motor-antik-yang-paling-banyak-di-cari-di-indonesia/
Pasti mahal
http://satuaspal.com/2016/04/08/ketemu-motor-klasik-suzuki-gt380-di-pengadilan-negeri-surakarta/
biasane mahal, apalagi blom produksi masal 😀 hihii
http://stpblog.me/telkom-luncurkan-satelit-baru-2018/
Nah kan
http://satuaspal.com/2016/04/08/kabel-gas-dan-kabel-kopling-tidak-perlu-diganti-saat-all-new-cb150r-pasang-stang-byson-dan-raiser-ahrs-ini-penampakannya/
Desain seinnya kaya drl ya? Baru ngeh
Kurang sreg sama sein belakang
Kapasitas bagasi berapa ya?
Overall, ini motor layak jadi pertimbangan buat komuter aja
kereen. tapi motor listrik kuat nanjak gak yah?
15 jt?, , ngiler euy…
keren euy modelnya
http://warungasep.net/2016/04/08/hasil-lengkap-pemenang-motorplus-award-2016-yamaha-n-max-jadi-bike-of-the-year-tahun-ini/
motor listrik kuat nanjak atau ndak?sbg gambaran saat ini motor 150 cc untuk memproduksi torsi sebesar 10Nm.m perlu 8000+ rpm, kalo motor listrik torsi itu sudah ada sejak 0 rpm
Yang repot ngechargenya. dengan daya hampir 2kw, kalau rumahnya listrik cuma 900 watt bisa njegleg terus saat ngecharge
https://kupasmotor.wordpress.com/2016/04/04/agar-cahaya-tidak-bias-menyilaukan-yang-lain-ternyata-ada-desain-lampu-led-yang-sudah-termasuk-reflector-khusus/
Lebih ngesir yang seperti jazz dibelakangnya.
Kapan di rilis Kang Ari ?
Belum tahu pastinya
Motor listrik ?? Sudah beredar di Indonesia kang ??
Ribet ngisi 3-4 jam, mending Pertamina atau perusahaan apa gitu sediain baterai yang full terus dijual, kayak sistem galon
ntar ribut lagi gara2 tidak lulus “uji komisi” 😛
ditunggu test ridenyaa