Hasil Dyno Mototech, Satria Injeksi Unggul Tapi MX King Lebih Nampol Dari Sonic 150R 23/03/2016
Posted by ARIPITSTOP in OTOMOTIF.trackback
Hasil dyno yang diunggah April Anjariyanto Soedjarwadi dari bengkel Mototech di yogyakarta ini sekarang hasilnya beda dengan versi M+ dan ultraspeed.
Dari hasil tes dyno dari motech menunjukkan bahwa power satria paling unggul yaitu 17,3HP @9.803 rpm on the wheel, kedua ada sonic yang beda 1,7hp dari satria yaitu 15,6 HP @8.470 rpm. MX King ternyata hanya kalah tipis saja dari sonic yaitu 15,4HP @RPM 8.759 rpm.
Ada yang mau protes ?. tes pakai motor sendiri dan mesin dyno sendiri.
Lihat torsinya, MX King justru paling unggul diantara satria dan sonic.
Power :
Satria Injeksi : 17,3HP @9.803 rpm
MX King : 15,4HP @RPM 8.759 rpm
Sonic 150R : 15,6 HP @8.470 rpm
Torsi :
Satria Injeksi : 13,56Nm @8.178 rpm
MX King : 14,20Nm @7.020 rpm
Sonic 150R : 14,0Nm @6.872 rpm
satria paling unggul power
mx king paling unggul torsi
ada yang mau banting piring ???
ARIPITSTOP 
seminggu pada mabok dynotest inih.. 🙄
mumet yo… hasilnya pada beda-beda…
http://singindo.com/2016/03/23/himpunan-yang-terserak-dari-aksi-demo-ricuh-sopir-taksi/
Kan gimana isi amplop nya
Semua ini terjadi GARA2 SONIC LAKU 2000n kurang…
Hasil test yang ini sepertinya lebih VALID
Sepakat
Sonice…. preett…. lah….
Puyeng sm dyno saurus ah…penting ngetril dulu 😂
http://traktordohc.com/2016/03/23/akhirnya-honda-crf-250-akan-segera-di-produksi/
fufi power paling tinggi, masuk akal..!
mxking toris paling tinggi, masuk akal..!
sonic ada ditengah2nya, masuk akal..!
nahh sodara2, jadi itulah karakter mesin
overbore
overstroke
mendekati square (kalo gak mau dibilang nearly 😀 )
jangan mau dibodohi,
overstroke/square gak mungkin power max lebih gede dari overbore dengan kapasitas mesin 4T yg sama dan konfigurasi yg mirip
perang dyno
http://orongorong.com/2016/03/23/ganas-honda-vario-125-ini-tenaganya-185-dk/
ra urus dynotest, sing penting penjualan kapish
napa gw bisa ketinggalan artikel ini yak
http://kobayogas.com/2016/03/23/tim-balap-satria-fu-injeksi-dituduh-curang-padahal-kompetitor-sendiri-yang-begitu/
Nahloh…bisa gitu
Buakar..mabok dyno test wakakaka..
http://apipotoblog.com/2016/03/23/sonic-lebih-unggul-tenaga-ketimbang-satria-dan-mx-king-tapi-fakta-dilapangan-lain/
diulas secara komprehensif oleh yang pernah nyoba di sentull percayalah…
Muoosookkk
Jozzz sonice emang kencang :v
di daerah ane jrg yg punya sonic wkwk
207
Apa”an nih artikel? Udh jelas kan di mplus sonic unggul mutlak dari satria mxking.. Lek ri tau kan mplus tabloid oto terbesar di ina..? Jdi jangan meragukan tes mplus
jangan meragukan ngibul nya ckck
huahahahaah
ASUUU hahaha
Sonice…. kibulllll…. berjamaah…. hehe
perang dino
Ini hasilnya masih masuk akal
Se7. Cara liat tes dyno ngibul apa ngga ya salah satunya di rpm brp itu peak power dan torsi di dpt, terus mirip2in sama spek dr pabrikan.
Jgn kayak usr yg power n torquenya fufi di rpm yg ketinggian, udah kelewat peak nya.
satria paling unggul power
mx king paling unggul torsi
Sonic paling unggul penjualan, hehe… Tebalik
Sebentar bung … artikel dibenahi dulu, powernya yang 15,6 meking ato sonice langsung zleb … jangan ikutan mencla mencle kaya si dyno, isuk dele sore tempe … mau dikamplengi sampeyan sama fb
Ini kyknya hasil yg paling masuk akal. Kang ari artikelnya dibaca lg mungkin jarinya keseleo antara sonic sm mxking ada yg kbalik
Panas siapa yang bener siapa yang salah
sekarang jaman edan…perang dyno dimana2..lama2 perang dinosaurus deh
haeh,, mending di adu nek lintasan http://michiomp3.wapka.mobi/site_0.xhtml
Ane lebih percaya hasil dyno mototech power fufi unggul telak dari sonic… Karena fakta dilapangan sdh di tes para blogger di sirkuit sentul besar dan mrk spt anak kecil dikasih mainan bagus pada terkagum2 power fufi yg nafasnya oanjang
[…] versi mototech sesuai yang dishare lek ari”kiwil”pitstop, nah yang mengejutkan datang dari tabloid yang sering menjadi rujukan banyak rider di nusantara.. […]
DOHC Overbore power tertinggi di RPM yg tinggi
SOHC overstroke power tertinggi di RPM yg lebih rendah
DOHC overstroke power paling rendah di rpm yg lebih tinggi*
* keterangan=hanya di M+, power tertinggi LEBIH BESAR dari brosur.
*Ini motor pas muncul langsung diujicoba (versi pabrikan) oleh beberapa blogger untuk head to head dengan MXkingkong
*ini motor pas New satria FU muncul, nggak akan pernah di head to head oleh blogger.
pokoknya MX king harus kalah.
harus,di ulang
Joss tergantung pesanan
Ane tetap punya planning boyong fufi & mx king ..ane lebih percaya hasil tes mototech & bbrp yg lain sohih mengunggulkan satria fufi konsisten dgn performa ciamik yg dites para blogger di sentul. Usr&m+ ane kagak percaya janggal & laen dgn fakta tes dilapangan , dimana fufi terus ngacir sd rpm13rb faktanya sonic ngeden getar dan mulai drop di rpm 9500 fakta!!
Hahahahaha…deal sonis di pres kiri kanan udah hancur tinggal lep,
menang menurut apanyaaa
http://imotorium.com/2016/03/23/cicil-war-perang-dyno-antara-satria-150-fi-sonic-150-jupiter-mx-king-ada-3-versi-pemenang-walah/
Apapun hasilnya, minumnya teh botol sosro…
Nasib motor anak tiri…
https://dslazer.wordpress.com/2016/03/23/problematika-pulsar-200-ns-di-indonesia-bag-1-kaburnya-bajaj-dan-dititipkannya-penjualan-pulsar-200-ns-ke-kawasaki/
bruakakakakak
nunggu artikelnya iwakbakaran ahh..
kira² brani gak ya ???
ekekekekekek..
ini lbh bs diterima nalar.
Mosok torsi max on crank (klaim pabrik) koq bs lbh kecil dibanding on wheel.
Yg dibodohi jg cm manggut2 bahkan menyanjung sepenuh hati.
Dah goblok, dibikin goblok koq ya mau aja, malah pengin goblokin orang lain.
wah, Hasil Dyno Mototech mirip kondisi saat balapan resmi .. wkkk
tandanya hasil dyno akurat 100%
Lg rame balapan di dyno…biar safety..
torsinya malah njengat di sini daripada di M+
ga ad yg mau banting piring
yg ada malah gamau balapan kls 150 std
ga
tromoltrimo akuIki piye..
http://motomazine.com/2016/03/22/tes-konsumsi-bbm-satria-f150-fi-dengan-metode-harian-seberapa-iritkah/
MAANTAPPP
BLOG JUJUR SEPERTI INI SAYA HARGAI……
GA PAKE AMPLOP AMPLOPAN……
GA KAYAK YG PUNYA AGREGATOR INDOMOTOBLOG…SI HAJI LULUNG…EH HAJI AMPLOP…. EH HAJI TAUFIK TMCBLOG!!!!
maaf sebelumnya jikalau saya tulis dengan hurup besar…sengak kali soalnya dengan tukang amplop pendusta….
Oalaaah. Perang dynotest..
Emang beli motor buat digeber di dynotest doang? Kemana mana naik angkot gt? Tapi gapapa sih. Biar ngurangin angka kemacetan
yang penting safety riding….. jalan di indonesia udah mulai penuh….
BENTAR ADA TANDINGAN DYNO ULANGAN.
POKOK NYA WAJIB DI ULANG..!!!
Report Gula darah, kolesterol sama tensinya kayaknya normal2 aja tuh motorr..hwkwkwkwkwk..kaboor
Satria FI unggul power, Mx King Unggul Torsi, maklumlah, beda karakter,justru satu ini yg jd prtanyaan, Lha Sonic 150 unggul dr segi mana ??? kyaknya karakter sonic jd nanggung deh, power gak, torsi jg gak, lha trus yg mna…
Ckckck
Unggul harga. Termahal dikelasnya padahal paling bosok. Hwehwehwe.
Bisa jd..
Kira kira 2 blogger papan atas berani ngak ya bikin artikel kalau sonic kalah di dyno…kalau sonic menang artikel mereka saling bersahut2an dengan judul membanggakan sonice..hasil kejurnas150 atau ITS150cc saja mereka ngak berani bikin karena gen dohc ahm dipencundangi
Di sini hampir sma tes nya sma mototech…
http://aselimalang.com/2016/03/22/secuil-eksplorasi-daya-satria-fu150-175-kpj/
Kok Bisa ya Spesifikasi Brosur lebih kecil di banding On Whell, Mikir deh make otak, jangan di disable otaknyee, malu kan jadinya.
disinyalir ada yang panas dingin stok ga laku…
nah ini nyambung antara brosur dan dyno.
sohc torsi superior
power loss on wheel rata2 sekitar 1 dk. gak gila2an lossnya…insinyur 4 pabrikan jepang gak ada yg pekok.lha mosok mau ngeles alesan banyak “faktor” kyk grip lah, loss power lah, mesin masal beda2 lah, entah lah.
dalam pemeriksaan, suatu hal yang wajar tidak akan diubek2 lebih lanjut. hal yg tidak wajar lah yang lebih utama digali diteliti lebih mendalam kebenarannya.
makanya wajar jika banyak yg curiga kepada m+ termasuk saya. menunggu wak haji dan blogger yang masih terpercaya lainnya tes sendiri
artikel kang ari kiwil yg ini lebih mendekati dan masuk akal lah.. FUfi unggul di power, mxKing unggul di torsi..
bisa aja AHM bikin 10 kali tes lagi dan semua di menangkan sonice, ahm kan duitnya nggak keitung.. tp semua kembali ke masyarakat.. mana nantinya motor yg paling laku penjualanya.. sekarang masyarakat udah pada pinter.. mau di bc kayak apa kalo emang suka produk si A ya beli produk si A, ngeliat model sonice dari belakang jadi ilfil.. kenapa body belakang lampu rem nggak sekalian copy paste fu yg tahun 2012 kebawah
Giliran hasil M+, mulai dari iwak,tiemsi,pertimix,pada siul2an…..nah yg beginning ane pantau , beritanya masih ngumpet.
bulan agustus 2015 tmc blog artikel yg sama dgn M+
seharusnya sebelum copy paste bisa membandingkan dari mana power dan torsi bisa bertumbuh
kalau cuma bilang tidak ada sangkut pautnya mah gampang
berarti benar kata petinggi pabrikan yg bilang blogger sprti tukang vcd bajakan
tidak punya sikap
asal gelontor artikel
hilang sudah respect
perang balap di atas dyno
http://ongolongol.com/2015/04/15/ini-toh-alasan-sales-memaksa-konsumen-untuk-beli-secara-kredit/
kalau dilihat dari spek di atas kertas emang sudah pasti fufi unggul telak pada tenaga, karena overbore, tapi biasanya fakta di lapangan masih kalah dengan mesin ovestroke, karena lebih gesit…
AHM njengat tenan mas bro.. keluar banyak duit buat ngasih makan ternak ternak blogger sama motor plus.. lha kok ya masih kalah sama test independet.. lha kok ya kebangeten ada yang ngetest dyno secara independent.. Lha Njengat tenan mas bro…. wakakakkakak
wadoohh.ntar disalp lagi pasti sama MX
http://bmspaces.com/wp/2016/03/25/susah-move-on-kalian-harus-tau-ini-hasil-positif-dari-berakhirnya-suatu-relasi-romantis/