Edun…! Satria Injeksi Mentok Digeber Dapat 13.000 RPM, Jangan Lupa Hari Ini Dirilis 16/02/2016
Posted by ARIPITSTOP in SUZUKI.trackback
Satria injeksi mempunyai power yang luar biasa untuk kelas motor ayam jago 150cc, motor ini memliki power paling besar diantaranya kompetitornya seperti MX King dan Sonic 150R. Bisa dilihat komparasi powernya dibawah ini.
Nach setelah melihat postingan dari lek beni ( klik disini) ternyata motor ini sudah digeber dalam kondisi netral, rpm bisa tembus 13.000, wew… kalau buat balapan sepertinya nggak pusing2 lagi cari setingan nich. Dengan kapasitas mesin 147,3cc, DOHC, Water cooled satria siap menguasai pasar bebek ayam jago.
- Tipe mesin : 1 silinder DOHC berpendingin Cairan, 4 valve
- Bore x Stroke : 62.0 × 48.8 mm
- Ukuran Klep In : 24 mm
- Ukuran Klep Out : 21 mm
- Final Gear : 14/38
- Limiter : 13 ribu RPM
- Throtel Body : 32 mm
Soal spesifikasi memang sudah sempat bocor namun untuk lebih pastinya kita tetap harus menunggu informasi resmi yang dikeluarkan oleh suzuki yang rencananya hari ini akan dirilis di sirkuit sentul besar.
ARIPITSTOP 
Gileeeee
http://indoride.com/2016/02/15/beberapa-alasan-untuk-tetap-setia-dengan-tunggangan-kesayangan-ditengah-gempuran-motor-motor-baru/
Sadis bgt!
http://singindo.com/2016/02/16/usia-40-tahun-begitu-istimewa-al-quran-pun-menyebutnya/
Mtr ringan,kencang…
http://traktordohc.com/2016/02/15/all-new-cbr150r-senjata-honda-melumat-yamaha/
Sangaarrr…
http://traktordohc.com/2016/02/16/yamaha-diambang-keterpurukan/
DOHC AHM langsung mengkereeett
wow ada dewa disini, tapi klonengan 😀
http://kobayogas.com/2016/02/15/ketika-all-new-cbr150r-2016-disangka-yamaha-r15-2016-facelift/
Serem banget nih satria
Launching All new honda cbr150r facelift 2016
Real dohc…jarene loh… 🙂
real itu apa to ?
Real iku duit arab masbro… Cmiuw 😀
top speed gak penting lek
soalnya motor merk dewa sebelah gak ada yg kenceng lagi sekarang
Salah gak tuh kang.seharusnya water cooled bukan air cooled
ech ngantuk sambil ngeti, suwun
Lihat perbandingan torsinya, sama-sama 13,8 tapi MX King cukup berkitir 7.000 RPM sedangkan yg lain harus naik sampai 8.500 RPM untuk mendapat torsi yg sama.
Tak heran kalau di kejurnas tahun lalu dan seterusnya tetap MX King juaranya. Gak ada yg bisa nandingin torsinya MX King!
Gak ada yang bisa ngalahin torsi fogging pistun cam kan itu! 😀
Aje gile 13K 😷 Bener” real DOHC Overbore 😂Tapi sayang kena angin motor pun goyang… Seharus nya mah ni mesin buat fairing kasian para alay nanti pd mokad gara” di ksh ban cacing
gak papa, om..
buat alat ‘seleksi alam’ anti alay…
ngahahaha… 😀
DOHC wala wala ComBeRan langsung tenggelem hype-nya wkwkwkwk
13.000 rpm kurang dikit…intip deh dimarih
http://aselimalang.com/2016/02/16/penasaran-limiter-rpm-suzuki-satria-fu-150-injeksifi-nih/
Nggilani tenann
jebol ora kui…
Terlalu berlebihan pada produk baru: http://wp.me/p1eQhG-1zp
Bahahaha
mau digeber smpe 13ribu RPM pun, ane percaya dah sama durability material mesinnya sujuki.. 🙂