Kapan Waktunya Ganti Sparepart Fast Moving? Berikut Tipsnya Dari Yamaha 13/03/2015
Posted by ARIPITSTOP in BENGKEL.trackback
Jalan-jalan ke bengkel yamaha niat ke bengkel mau kenalan sama service counter mau salaman kenalan ech ternyata tangannya nyodorin banner dan saya suruh baca, oalah ternyata banner Tips waktu kapan saatnya ganti sparepart fast moving alias sparepart yang cepat habis terpakai seperti oli, kampas rem, roller dll.
Di dalam banner ini secara singkat namun jelas menjelaskan kapan waktunya ganti sparepart sesuai anjuran dari yamaha serta akibat atau indikasi jika part tersebut sudah waktunya diganti. Meski saya dapatkan banner ini dari yamaha tapi tips ini juga diterapin ke merk lain. Monggo dibaca semoga berguna.
ARIPITSTOP 
Face? Fast kali kang
Oiya gagal fokus gara2 counternya cantik, nulis sambil jantung dek2an, xixixi…
Suwun
sy pke motor kompetitor, d beres dikasih oli ‘yg paling mahal’, hasilnya selalu berasa mesin kasar …..iseng beli oli d bengkel pinggir kali, hasilnya puas sekali 😀
============================
Kawasaki Z250SL Dastardo …!!
https://sketch51.wordpress.com/2015/03/13/kawasaki-z250sl-dastardo/
Paling cepet kampas rem…
Lebih dekat dengan Jupiter MX King 150:
http://ardiantoyugo.com/2015/03/13/yamaha-indonesia-resmi-merilis-jupiter-mx-king-150/
fast = cepet2 ndang ganti.wkwkwkwkwk.. jangka waktunya pendek2..
kl ai, plng cepet botak kampas rem depan. Kl oli mah mnrt ai bkn part fastmoving, sama spt bbm.
ane pake nvl paling mentok ganti oli kalau udah 1800km/1.5blan..lebh dr itu takut.haha
Klo MX’11 ane kampas rem malah kepake 2,5 tahun, cara bw’y gas pol rem sa encrit plus engine brake, jalan ga padet2 amat, oli berhubung dah boreup vixie, karbu n pengapian paling 4 bulan (klo itungan kilometer kira2 2 rebuan) ganti pake oli Y SS.
sip , apalagi kegiatan gini dlakukan tiap dealer, pst bkin awet motor. Bila perlu untuk matik (yang langganan teledor service CVT) juga dbuatin tuh.
ijin save as kang ari.. trimakamsia 😀
Monggo
naaah baru paham kapan ganti oli shock depan, tx infonya kang,
untuk sok depan bisa sih diperpanjang sampe 50.000km. dan yang bikin sok baret menurutku lebih karena sealnya yang kalah. selain karena tekanan ke atas, gesekan sok, juga karena tekanan ke arah belakang yang tidak merata. rekomendasi sih ganti juga sil sok depan pada 50.000-100.000km.
eh iya, ini untuk perkotaan yg jalan mulus.
kalo di desa yg jalan ancur sebaiknya ikuti tuh brosurnya
Tx tambahan infonya mas sangat membantu
beberapa kampas rem dpn m3 sandis binggo, baru 1800an km udah minta jajan 😀
kok part nmax belum masuk katalog ya kang?