Tips Perawatan Shockbreker

Kang bro pastinya sudah tahu Shockbreaker merupakan salah satu elemen penting dari sepeda motor.  Fungsi shockbreaker itu sendiri adalah untuk meredam kejut atau getaran saat berkendara, khususnya ketika di jalan yang permukaannya tidak rata. Biasanya fungsi shockbreaker dapat dirasakan saat menikung dan pengereman.

Biar kang bro bisa merasakan kenyamanan saat mengendarai sepeda motor ada baiknya untuk menjaga dan merawat shockbreaker . Berikut ini beberapa tips dan cara yang dapat dicoba untuk memelihara shockbreaker agar awet dan tidak cepat rusak.

Pertama, perhatikan bagian tabung silinder shock depan (stanchion) jika kotor atau habis kehujanan  dibersihkan dengan menggunakan air biasa setelah itu keringkan dengan menggunakan lap yang bersih hingga benar-benar kering.

Kedua, setelah benar-benar kering kang bro berikan minyak finish line tipe wet di sekeliling karet stanchion. Perhatikan ketika mengoleskannya, harus perlahan dan hati-hati.

Ketiga, setelah dioleskan minyak maka lakukan penekanan pada shockbreaker. Ini fungsinya agar minyak yang sudah dioleskan itu akan naik mengikuti tingginya shock.

Keempat, setelah itu jika ada sisa minyak yang berceceran di sekeliling shockbreaker maka kang bro harus membersihkannya. Caranya yakni cuci sisa minyak yang ada dengan air atau bensin dengan menggunakan kuas atau lap. Setelah itu kembali keringkan sampai benar-benar kering.Jika tidak menggunakan minyak finish line  tidak masalah asalkan jika batang sok kotor langsung dibersihkan agar kotoran/debu tidak masuk ke celah sil sok yang bisa mengakibatkan sil sok bocor dan batang sok lecet/baret.

Kelima,jika pasang kunci pengaman roda depan yang di jepit di tabung sok depan hati2 saat pemasangannya karena jika terlalu torsi pengencangannya kelebihan,tabung sok jadi menciut dan menjepit batang sok.Batang sok jadi cepat lecet bahkan ayunannya jadi keras.

Keenam, untuk sok belakang tidak dianjurkan sekali untuk menambahkan anting-anting shock, baik untuk menambah tinggi posisi atau sekedar untuk gaya. Karena fungsi kerja shockbreaker akan terganggu atau sama sekali tidak akan berfungsi, dan membuat fungsinya berjalan kurang baik.

Langkah tersebut terlihat biasa saja, tapi efeknya besar. Karena akan berpengaruh pada umur shockbreaker. Jika ayunan sok terasa sudah aneh maka segeralah kang bro ganti oli soknya,biasanya motor umur 2-3 tahun oli soknya sudah encer dan daya redamnya berkurang.