Trik Buat Kunci Rahasia Sederhana Dan Aman

Sekarang penjualan motor semakin laris selaras juga dengan semakin ramainya pencurian motor,pernah nggak,,,,kang bro terbesit di benak kang bro gimana caranya buat kunci rahasia yang aman tanpa resiko besar….banyak alarm beredar di pasaran tapi semua alarm beresiko besar akan merusak / konslet di bagian kelistrikan terutama pengapiannya,karena di alarm memakai banyak kabel dan putus sana putus sini dan yang bikin resiko besar karena masuk ke bagian pengapian so,,,pasti semakin lama dalam jangka panjang akan beresiko pengapian jadi berkurang dan akslerasi motor jadi berkurang.

Dalam pembuatan kunci rahasia sebisa mungkin jangan sampai mengganggu jalur pengapian kang bro,,,, seperti memotong kabel koil,kabel spul bahkan kang ari sering nemuin memotong kabel massa CDI,walaupun hanya kabel massa,,,tapi kalo yang dipotong di CDI masih ada resiko konslet di CDI.Kang ari akan kasih trik gimana caranya pasang kunci rahasia yang aman dan tidak mengganggu jalur pengapian.Kang ari kasih dua tips pasang kumci rahasia yang sederhana,:

ALARM BERESIKO BESAR

JANGAN POTONG KABEL CDI

Yang pertama sangat simpel kang bro,kita persiapkan saklar ON-OFF cukup yang dua kaki/terminal dan kabel kualitas bagus kira2 4meter.Kita cari posisi dimana saklar akan dipasang,biasanya kang ari taruh di area bawah jok /sekitar bagasi motor atau dikolong spakbor blakang.Kemudian kita bongkar bagian cover depan sampai terlihat kunci kontaknya,lihat kabel kunci kontak (yamaha = kabel coklat. honda = kabel merah-hitam, suzuki = kabel orange) lalu potong kabel tersebut,setelah dipotong,kedua kabel potongan tersebut kita sambung 2 kabel kira 2meter lalu kita sambung di terminal saklar lalu kita tarik menuju tempat saklar akan kita pasang /sembunyikan. agar lebih aman kabel yang kita sambung diterminal kita solder. lihat diagram dibawah kang bro,,,, simpel nggak ribet.

Yang kedua tetap seperti diatas hanya ada tambahan ke klakson,kerjanya begini kang bro,,,saat kunci rahasia posisi ON dan kunci kontak kita puter ke ON maka klason akan berbunyi.Artinya jika ada maling congkel kunci kontak kita pakai kunci T maka klakson akan bunyi.Cara pasangnya begini kang bro,,jika langkah diatas pakai saklar kaki dua,,,untuk sekarang pakai saklar kaki/terminal 6, langkal awal sama seperti diatas kita putus kabel kunci kontak lalu kita sambung ke saklar pakai 2kabel di terminal yang sejajar,kemudian kita potong  kabel sepanjang dari saklar sampai klakson lalu kabel tersebut kita jamper di kabel klakson kita cari kabel (yamaha = kabel pink ,honda = kabel hijau) . Satu langkah lagi,,kita potong kabel kira 30cm lalu satu sisi kabel di sambung ke terminal saklar jalur klakson dan satu sisinya lagi kita sambung ke massa (kita jepit baut body motor).Setelah langkah2 diatas sudah selesai kemudian kita tes dl kang bro,,,, jika belum berhasil tanya ke kang ari,,,selalu siap membantu,,,berikut gambar diagramnya:

 

Tolong di konsultasikan ke mekanik kang bro jika ragu pasang sendiri,,,kita utamakan safety firts buat motor kita dan pada saat kita berkendara ya kang bro,,,,,maturnuwun semoga bermanfaat.